Gegen 1,3 Millionen Ford Explorer wird wegen Vergiftung von Fahrern ermittelt

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Gegen 1,3 Millionen Ford Explorer wird wegen Vergiftung von Fahrern ermittelt

Die National Highway Traffic Safety Administration hat eine Sonde zur möglichen Kohlenmonoxidvergiftung, die von Ford Explorers verursacht wird, verbessert. Die NHTSA sagte, ihr seien 2.700 Beschwerden und drei Unfälle bekannt, die möglicherweise mit einer Kohlenmonoxidvergiftung in der Fahrzeugkabine in Verbindung stehen.

Im vergangenen Jahr wurde eine erste Untersuchung zu mehr als 638.000 Fahrzeugen eingeleitet, und die NHTSA hat diese Untersuchung nun zu einer „technischen Analyse“ ausgebaut, ein notwendiger Schritt, bevor die Behörde Ford zwingen kann, Fahrzeuge zurückzurufen. Ford hat ein Problem erkannt, zahlreiche Service-Bulletins herausgegeben und es mitgeteilt Reuters dass es ein engagiertes Team hat, „um gemeldete Probleme zu untersuchen und zu lösen“.

Es wurde diesen Monat berichtet, dass die Polizeibehörde in Austin, Texas, mehr als 40 Ford Explorers aus ihrer Flotte zog, nachdem ein halbes Dutzend Beamte an einer Kohlenmonoxidvergiftung erkrankt waren. Die NHTSA sagte, die gemeldeten Verletzungen beinhalten „Bewusstlosigkeit, wobei die Mehrheit auf Übelkeit, Kopfschmerzen oder Benommenheit hinweist“.

Es sollte betont werden, dass die NHTSA bisher „keine substanziellen Daten oder tatsächlichen Beweise … hat, die eine Behauptung stützen, dass eine der mutmaßlichen Verletzungs- oder Unfallvorwürfe das Ergebnis einer Kohlenmonoxidvergiftung war“. Obwohl es sich nach einer einfachen Aufgabe anhört, herauszufinden, ob eine Autokabine voller Kohlenmonoxid ist, macht es die enorme Anzahl von Variablen und unterschiedlichen Fahrbedingungen schwieriger, als Sie sich vorstellen können.

Im Moment hat die NHTSA keinen Rückruf oder eine Anleitung für Besitzer herausgegeben, aber wenn Sie einen Ford Explorer haben, denken Sie vielleicht darüber nach, ein wenig mehr mit heruntergelassenen Fenstern zu fahren.