Innerhalb von nur einer Woche gelang es Tesla, mehr als 325.000 Reservierungen für das kürzlich vorgestellte Model 3 zu sichern, eine spektakuläre Bilanz, die alle Erwartungen übertraf und sogar übertrafüberraschte Elon Musk. Aber die Autoindustrie ist das, was sie ist (sprich: hyperkonkurrenzfähig), und GM-Manager Dan Nicholson konnte nicht anders, als Teslas Massenmarkt-EV während einer kürzlich gehaltenen Rede zu testen.

NICHT VERPASSEN:Das MacBook Air stirbt vielleicht, aber das ist eine gute Sache

Bemerkenswerterweise setzt GM über Chevrolet große Hoffnungen auf ein eigenes Elektrofahrzeug für den Massenmarkt, den Chevy Bolt EV. Das Anfang dieses Jahres eingeführte Auto ist preislich vergleichbar mit dem Modell 3 (37.500 $ gegenüber 35.000 $) und hat eine Reichweite von 200 Meilen. Jetzt hat der Bolt EV vielleicht nicht den Schnickschnack, der wahrscheinlich das Model 3 begleiten wird, aber er wird sicherlich viel früher auf den Markt kommen, ein Punkt, den Nicholson verwendet hat, um Tesla einen schnellen Stoß zu verpassen.

Die Detroit Free PressBerichte :

Dan Nicholson, Vizepräsident für globale Antriebssysteme bei GM, sagte, dass das batteriebetriebene Elektrofahrzeug Chevrolet Bolt lange vor Teslas Model 3 in den Handel kommen wird – ein Auto, das weitaus mehr nationale Begeisterung ausgelöst hat.

„Ich bin sehr stolz auf den herauskommenden Chevrolet Bolt, der als erster als erschwingliches Batterie-Elektrofahrzeug mit großer Reichweite auf den Markt kommen wird“, sagte Nicholson heute auf einer Ingenieurkonferenz in Detroit. 'Es wird eine Reichweite von mehr als 200 Meilen haben und Ende 2016 in Produktion gehen, also ist es nicht notwendig, 1.000 Dollar hinzugeben und bis 2018 oder einige Zeit danach zu warten.'

Auf praktischer Ebene ist es ein fairer Punkt. Der Chevy Bolt liefert, wo es darauf ankommt; Es ist für Mainstream-Käufer erschwinglich und hat eine Reichweite auf Tesla-Niveau. Darüber hinaus ist Nicholsons abfällige Bemerkung, dass das Model 3 erst 2018 erhältlich sein wird, nicht daneben. Vom Roadster über das Model S bis hin zum kürzlich erschienenen Model X ist jedes einzelne Tesla-Fahrzeug, das jemals herausgebracht wurde, später auf den Markt gekommen, als Elon Musk ursprünglich versprochen hatte. Für das, was es wert ist, behauptet Tesla, aus seinen Fehlern in der Vergangenheit gelernt zu haben, obwohl abzuwarten bleibt, ob das Unternehmen seinen Starttermin für das Modell 3 Ende 2017 tatsächlich einhalten kann.

Im Gegensatz dazu wird der Chevy Bolt viel früher erhältlich sein, da er wahrscheinlich später in diesem Jahr erhältlich sein wird.

Die große Frage ist jedoch, ob es überhaupt eine Rolle spielt. Es gibt so viel Hype und Aufregung um das Model 3, dass es schwer vorstellbar ist, dass irgendein konkurrierendes Elektrofahrzeug wirklich eine Delle in Teslas Rüstung schlägt. Man könnte sogar sagen, dass das einzige, was Tesla an diesem Punkt stoppen kann, Tesla ist, was bedeutet, dass sie die Produktion besser in den Griff bekommen, um Produktverzögerungen zu vermeiden.

Schließlich ist es erwähnenswert, dass Tesla nach seiner Enthüllung im Januar 2016 nur freundliche Worte über den Chevy Bolt EV zu sagen hatte.

„Zusagen traditioneller Autohersteller zum Bau von Elektrofahrzeugen bringen Teslas Mission voran, das Aufkommen nachhaltiger Transportmittel zu beschleunigen“, sagte Tesla damals in einer Erklärung. „Wir hoffen, all diese zusätzlichen emissionsfreien Fahrzeuge auf der Straße zu sehen.“

Natürlich ist es einfach, die Konkurrenz mit offenen Armen zu begrüßen, wenn man an der Spitze der Nahrungskette steht.