Warum der Bugatti Veyron das teuerste Auto der Welt ist

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Warum der Bugatti Veyron das teuerste Auto der Welt ist

Im Gegensatz zu Ace Hood hatte ich noch nie das Vergnügen, unerwartet aufzuwachen in einem neuen Bugatti . Was für mich gut funktioniert, weil die Instandhaltung und Wartung der Hochleistungsautos von Bugatti ausreichen, um sie für die meisten Menschen auf der Welt unerschwinglich teuer zu machen.

Erst in der vergangenen Woche hat Floyd Mayweather einen fallen lassen stolze 3,5 Millionen Dollar auf einem brandneuen 2015 Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse, einem Biest von einem Auto, das eine Höchstgeschwindigkeit von 254 Meilen pro Stunde erreichen kann. Der Kauf eines Bugatti ist eindeutig ein Vergnügen, das nur die Reichsten unter den Reichen genießen. Aber was den Bugatti so faszinierend macht, ist, dass es nicht nur ein teures Auto in der Anschaffung, sondern auch ein exorbitant teures Auto in der Wartung ist.

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Kürzlich ein Autosammler und YouTuber mit dem NamenSalomondrindetailliert die immensen Kosten, die komm mit einen Bugatti zu besitzen.

Auf Anhieb gibt es einen riesigen Steuerschlag. Nehmen wir an, Sie kaufen einen Bugatti für 2,4 Millionen Dollar. Gehen wir von einem Steuersatz von 10 % aus, zahlen Sie obendrein 240.000 $ zusätzlich.

Aber da Sie auf jeden großen Kauf Steuern zahlen müssen, lassen Sie uns auf einige der eher Bugatti-spezifischen Ausgaben eingehen.

Sie möchten die Reifen Ihres nagelneuen Bugatti wechseln? Das sind mindestens 30.000 US-Dollar, obwohl der Preis je nach Reifensatz bis zu 40.000 US-Dollar betragen kann. Wenn Sie auch die Reifen und die Felgen ersetzen müssen, kostet das 120.000 US-Dollar.

Warum die Reifen so teuer sind, a Benutzer auf Quora erklärt: „Michelin musste Reifen speziell für den Veyron entwickeln und herstellen. Sie mussten auf versetzte Felgen passen, für Geschwindigkeiten über 400 km/h ausgelegt sein, 1,3 G auf dem Skidpad bewältigen und viel länger halten als die 110 km, die für Rennwagenreifen erforderlich sind.“

Abgesehen von den Reifen, lassen Sie uns über die Wartung Ihres Autos sprechen. Nun, sicherzustellen, dass Ihr Auto in Topform läuft, wird ein Loch von 30.000 $ in Ihre Brieftasche reißen. Allein ein Ölwechsel kostet etwa 20.000 Dollar.

Jetzt sollten wir darauf hinweisen, dass Bugatti den Fahrern ein Wartungsprogramm anbietet, bei dem die Fahrer 50.000 US-Dollar im Voraus zahlen können und für einen Zeitraum von drei Jahren für alle Wartungs- und Servicekosten gedeckt sind. Ich hätte nie gedacht, dass ich das sagen würde, aber dieser 50.000-Dollar-Quasi-Versicherungsplan ist ein Kinderspiel.

Und zu guter Letzt haben wir eine Autoversicherung, die Sie zwischen 30.000 und 50.000 US-Dollar kosten kann.

Bei einem Bugatti Veyron, der einen Arm und zwei Beine kostet, fragen Sie sich vielleicht, was das Auto so besonders macht.

Nun, für den Anfang ist es wahnsinnig schnell. Darüber hinaus sind alle Bugatti mit einem speziellen Stabilitätskontrollsystem ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, auch bei Geschwindigkeiten über 290 km/h die volle Kontrolle über das Lenkrad zu behalten. Interessanterweise ist das Einzige, was das Auto daran hindert, schneller als angekündigt zu fahren, dass Michelin noch keinen Weg dazu gefunden hat verhindern, dass die Reifen explodieren sobald sie eine konstante Geschwindigkeit von 270 Meilen pro Stunde erreichen.

In Bezug auf die Sorgfalt und Handwerkskunst, die in die Herstellung eines Bugatti fließen, ist die Lederausstattung im Inneren des Autos möglicherweise schöner als alles, was Sie jemals zuvor in einem Auto gesehen haben. Bisher bezieht Bugatti sein Leder von Kühen, die speziell in Höhenlagen aufgezogen werden hoch genug, um zu verhindern Insekten wie Moskitos und Bienen davon abhalten, ihre Häute zu trüben. Wir reden hier über Premium-Leder der Extraklasse, bei dem kein Makel in Sicht ist.

Ein Foto dieses exquisiten Leders aus dem Innenraum eines Bugatti Veyron L’or Blanc ist unten zu sehen.

Bugattis Facebook-Seite fügt auch eine Reihe anderer interessanter Details über seinen berühmten Supersportwagen hinzu.

  • Der gesamte Motor des Veyron wird von seinen zwei Technikern hergestellt, die ganze Komponenten nur mit ihrer Hand zusammenbauen. Für die komplette Montage werden keine Automaten verwendet.
  • Es gibt ein spezielles Werkzeug, das verwendet wird, um das Rad vom Veyron zu entfernen, und es ist nur in Frankreich zu finden. Es ist also die einzige Stelle, an der Sie das Rad vom Veyron entfernen können.
  • Buggati Veyron bei Höchstgeschwindigkeit verbraucht der Veyron so viel Luft, wie ein einzelner Mann in vier Tagen verbraucht.
  • Nahe der Höchstgeschwindigkeit schwenkt sein spezieller Spoiler, um effektiv zu einer Luftbremse zu werden. Dieser Spoiler arbeitet ungefähr so ​​hart wie die Bremsen eines normalen Autos.
  • Es dauert nur etwa 10 Sekunden, bis der Bugatti Veyron aus der Höchstgeschwindigkeit vollständig zum Stehen kommt.
  • Der Bugatti Veyron hat 10 Kühler, die Überstunden machen, um diese 1.200 Pferde kühl zu halten. Nur sehr wenige Hypercars können auch nur annähernd so viel in den Stall packen.

Und zu guter Letzt, hier ist eine Aufnahme von Mayweathers 3,5 Millionen Dollar Bugatti. Und so wie er ihn kannte, hätte er vielleicht sein ganzes Geld für diesen bösen Jungen ausgegeben.